Optical Bonding für Baumaschinen & Landtechnik: Robust & Lesbar.

Staub, Schlamm, Vibration und grelle Sonne: Off-Highway-Displays verzeihen keine Schwächen. Optical Bonding macht Ihre Terminals fit für den Feldeinsatz.

Heavy-Duty Lösungen anfragen Warum Bonding Pflicht ist

Vibrationsfest Schockresistent Sonnenlicht-Lesbar

Wenn Standard-Displays an ihre Grenzen kommen.

Off-Highway-Fahrzeuge arbeiten in Staub, Schlamm, direkter Sonne und starkem Gelände. Displays mit Luftspalt (Air Gap) sind hier die häufigste Ursache für Ausfälle und schlechte User Experience im Feld.

Das Problem ist die Kombination aus Lichtbrechung und mechanischer Belastung. Ein ungeklebtes Deckglas schwingt bei Motorvibrationen mit, was zu Materialermüdung führt. Gleichzeitig macht die Sonne auf dem freien Feld ungebondete Screens oft unlesbar.

Die "Rüttel"-Falle

Ständige Vibrationen und harte Stöße im Gelände können bei ungeklebten Displays zu Rissen oder Kontaktverlusten führen. Der Luftspalt erlaubt dem Glas, gefährlich zu schwingen.

Blendung im Feld

Kabinen sind großflächig verglast. Sonne und Reflexionen machen klassische Displays oft unlesbar. Wichtige Infos gehen optisch unter.

Staub & Schmutz

Staub, Feuchte, Reinigungsmittel oder Düngemittel dürfen nicht in den Displayaufbau eindringen. Ein ungebondetes Display zieht Feuchtigkeit oft an wie ein Magnet.

Mechanische Stabilität (Shock & Vibe).

Der Bonding-Kleber füllt den Hohlraum komplett aus. Er wirkt wie ein Dämpfungselement, das Vibrationen absorbiert. Die Wahrscheinlichkeit von Glasbruch bei Steinschlag oder harten Stößen sinkt dramatisch. Wir nennen das "Heavy-Duty-Bonding".

Kristallklare Sicht bei jedem Wetter.

Egal ob pralle Mittagssonne oder diesiges Regenwetter: Durch die Eliminierung interner Reflexionen bleibt der Kontrast maximal hoch. Kamerabilder (z.B. Rückfahrkamera) werden detailgetreu dargestellt – ein echtes Sicherheitsplus.

Beratung für Rugged-Displays

ISOBUS-Terminals

Das Herzstück moderner Landtechnik. Muss bei staubiger Ernte und greller Sonne perfekt ablesbar sein.

Dashboard & Cluster

Digitale Tachos und Anzeigen hinter dem Lenkrad. Bonding verhindert, dass Staub eindringt.

Kamerasysteme

Monitore für Rückfahr- und Prozesskameras. Hoher Kontrast ist hier sicherheitskritisch.

Tragbare Diagnose

Rugged Tablets für den Service-Techniker im Feld. Muss Stürze und Regen aushalten.

Gel-Bonding (Silikon)

Unser Favorit für Off-Highway: Das Gel bleibt dauerelastisch (-40°C bis +100°C) und kompensiert thermische Ausdehnung sowie extreme Vibrationen perfekt.

Robuste Deckgläser

Einsatz von dickem, chemisch gehärtetem Glas (bis 6mm+), um Steinschlag und Vandalismus standzuhalten.

UV-Stabile Kleber

Da Baumaschinen oft jahrelang draußen stehen, nutzen wir ausschließlich Klebstoffe, die nicht vergilben (Non-Yellowing).

Touch-Controller

Firmware-Anpassung für "Thick Gloves" (dicke Arbeitshandschuhe) und "Water Rejection" (keine Fehleingaben bei Regen).

Integration

Unterstützung bei Dichtungskonzepten (Gasket Design) für den Einbau in die Fahrzeugkabine.

Langzeit-Verfügbarkeit

Wir wissen, dass Fahrzeug-Serien 10+ Jahre laufen. Wir sichern die Verfügbarkeit der Materialien.

Experten-Wissen

Warum 1000 Nits im Sonnenlicht oft versagen

Im Außenbereich ist Helligkeit nicht alles. Erfahren Sie in unserem Fachartikel, warum interne Reflexionen den Kontrast zerstören und wie Optical Bonding das physikalisch löst.

Artikel lesen: Lesbarkeit bei Sonne

1. Anforderungsanalyse & Profil

Klärung von Fahrzeugtyp, Einsatzumgebung (Baustelle/Feld), Helligkeit und Stückzahlen. Definition des Bonding-Stacks.
2. Konzept & Auswahl

Auswahl von Display, Glas und Klebstoff (z.B. Gel). Wir unterstützen auch beim Design der Glasfront und Mechanik.
3. Muster & Feldtest

Fertigung von Funktionsprototypen für Tests unter realen Bedingungen – auf dem Rütteltisch oder im Testfahrzeug.
4. Industrialisierung

Überführung in stabile Serienprozesse, Definition von Prüfplänen und Aufbau der Lieferkette.
5. Serienbegleitung

Langfristige Unterstützung über den Produktlebenszyklus, z.B. bei Design-Updates oder neuen Fahrzeugplattformen.

1. Warum ist Optical Bonding bei Traktoren und Baggern wichtiger als bei Standard-Displays?

Off-Highway-Fahrzeuge sind extremen Belastungen wie Staub, Schlamm und permanenter Vibration ausgesetzt. Ein Standard-Display mit Luftspalt (Air Gap) würde unter diesen Bedingungen mitschwingen, was zu Materialermüdung, Rissen oder dem Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz führt. Bonding eliminiert diesen Luftspalt und macht das Display fit für den Feldeinsatz.

2. Schützt Optical Bonding das Display aktiv vor Glasbruch durch Steinschlag?

Ja. Durch die vollflächige Verklebung entsteht ein massiver Verbundblock, ähnlich wie bei Verbundsicherheitsglas (VSG). Dies erhöht die Schlagfestigkeit massiv und sorgt dafür, dass im Falle eines Schadens keine gefährlichen Splitter in die Kabine gelangen, da diese vom Kleber festgehalten werden.

3. Wie verbessert Bonding die Lesbarkeit in einer vollverglasten Fahrerkabine?

Kabinen von Landmaschinen sind oft rundum verglast, was zu extremen Reflexionen führt. Durch Optical Bonding werden interne Lichtbrechungen eliminiert, wodurch der Kontrast maximal hoch bleibt. So sind wichtige Infos und Bilder der Rückfahrkamera selbst bei praller Mittagssonne kristallklar erkennbar.

4. Was ist der Vorteil von "Gel-Bonding" (Silikon) in dieser Branche?

Wir nutzen bevorzugt Gel-Bonding, da das Material dauerelastisch bleibt (von $-40\text{°C}$ bis $+100\text{°C}$). Es kompensiert thermische Ausdehnungen und absorbiert extreme Vibrationen und Stöße im Gelände deutlich besser als starre Klebstoffe.

5. Kann das Display durch die Reinigung mit einem Hochdruckreiniger beschädigt werden?

Nein, sofern das Dichtungskonzept (Gasket Design) darauf abgestimmt ist. Die durch Bonding entstehende dichte Front ermöglicht IP67-geschützte HMIs, die resistent gegen Wasserstrahlen, Schmutz, Ölnebel und sogar Düngemittel sind.

6. Funktionieren die Terminals auch zuverlässig bei Regen oder Nässe?

Ja. Durch eine gezielte Firmware-Anpassung der Touch-Controller ("Water Rejection") verhindern wir Fehleingaben durch Regentropfen oder Spritzwasser auf der Glasoberfläche.

7. Ist die Bedienung mit dicken Arbeitshandschuhen weiterhin möglich?

Absolut. Da der isolierende Luftspalt fehlt, wird die Signalübertragung zum kapazitiven Touchscreen präziser. Wir optimieren die Controller-Einstellungen speziell für die Bedienung mit "Thick Gloves".

8. Vergilbt das Display, wenn die Maschine jahrelang im Freien steht?

Nein. Wir verwenden ausschließlich UV-stabile Klebstoffe (Non-Yellowing), die speziell für den Langzeiteinsatz unter direkter Sonneneinstrahlung entwickelt wurden und nicht vergilben.

9. Verhindert Bonding das Beschlagen des Displays bei Kaltstarts am Morgen?

Ja, zu 100%. Da kein Hohlraum zwischen Glas und Panel existiert, kann keine Luftfeuchtigkeit eindringen oder kondensieren (kein Fogging). Die Anzeige bleibt bei jedem Wetter sofort einsatzbereit und glasklar.

10. Wie sicher ist die Ersatzteilversorgung für gebondete Displays?

Da Fahrzeug-Serien in der Landtechnik oft über 10 Jahre und länger laufen, sichern wir die Langzeit-Verfügbarkeit der verwendeten Materialien und begleiten den gesamten Produktlebenszyklus.

Lassen Sie uns prüfen, welches Bonding-Material (Gel vs. Silikon) für Ihr Vibrationsprofil am besten ist.

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Robust, getestet, langlebig.